Din 7 regiuni, doar pentru 3 s-au depus oferte de închiriere a liniilor - Știri - Catalog de articole - Legislatie feroviara

Din 7 regiuni, doar pentru 3 s-au depus oferte de închiriere a liniilor - Știri - Catalog de articole - Legislatie feroviara

Din 7 regiuni, doar pentru 3 s-au depus oferte de închiriere a liniilor
În urma licitației organizate de CFR SA, privind închirierea a 1.600 km de cale ferată, din infrastructura feroviară neinteroperabilă, trei companii au depus oferte, însă pentru închirierea liniilor în trei regiuni, pentru restul patru zone neexistând oferte depuse.
Astfel:
1. pentru regiunea Galaţi (liniile Făurei – Tecuci, Mărăşeşti – Panciu, Buzău – Berca; Comăneşti – Moineşti) a depus ofertă Grup Feroviar Român,
2. pentru zona Cluj (Oradea Vest – Cheresig, Câmpia Turzii – Turda; Baia Mare – Baia Mare Nord) a depus oferta ViaTerra Spedition,
3. pentru zona Timişoara (Simeria – Pestiş; Simeria – Hunedoara; Jebel – Liebling; Timişoara Est – Radna; Cărpinis – Ionel; Lupeni – Lupeni Tehnic – Livezeni) , RCCF Trans şi-a depus oferta.
În prezent ofertele sunt analizate pentru atribuirea contractelor, durata contractelor fiind de patru ani.
Pentru liniile din regiunile Bucureşti, Craiova, Braşov şi Iaşi nicio companie nu a depus oferte.
Menţionăm că pe 22 iunie 2011, Guvernul României a aprobat Hotărârile de Guvern pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către CFR S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă şi pentru aprobarea închiderii unor părţi din infrastructura feroviară proprietate publică a statului, ca urmare a acordului încheiat cu Fondul Monetar Internaţional.
În data de 31 martie 2011, Asociaţia Industriei Feroviare din România-AIF, a transmis o Scrisoare Deschisă adresată Ministrului Transporturilor şi Infrastructurii, Anca Boagiu, prin care şi-a exprimat punctele de vedere privind închiderea liniilor de pe reţeaua feroviară, lucru ce afectează în mod flagrant mobilitatea persoanelor şi mărfurilor pe teritoriul României.

Sursa:railwayinsider.eu