Reanalizarea introducerii trenurilor de calatori pe sectiile Ploieşti-Slănic Prahova, Ploieşti-Măneciu si Ploiesti-Targoviste
15/04/2012
Categorie: Guvernare, administrativ, Infrastructura, transporturi, Social.
Destinatar: Compania Nationala de Cai Ferate
Domnule director general Ion Stoichescu,
Strategia de restructurare a domeniului feroviar a dus la închiderea liniilor strategice Ploieşti-Slănic Prahova,Ploieşti-Măneciu si Ploiesti-Targoviste,rute închise de conducerea CFR Călători pe considerentul ca nu sunt profitabile.Aceasta masura a expus infrastructura feroviara riscului distrugerii, indeosebi din cauza hotilor de fier vechi.Linia Ploieşti-Slănic Prahova a fost 4 ani închisă din cauza unui pod,refacere care a costat aproximativ 3 milioane de lei.După numai o jumătate de an, în 04 februarie 2012, CFR a sistat definitiv circulaţia tuturor trenurilor de calatori.Aceeasi masura a fost luata si pe ruta Ploieşti-Măneciu din data de 15 februarie 2012.Strategia dumneavostra a lăsat navetiştii fără mijloc de transport.Trenurile navetistilor erau "pline ochi".Incercarea dumneavoastra de a inchiria aceaste sectii la pachet, nu au avut succes, drept pentru care va rugam urmatoarele:1.Reanalizarea introducerii trenurilor de calatori pe aceste sectii.2.Acţiuni coerente şi repetate de creştere a colectării veniturilor pe aceste rute, prin acţiuni de control a trenurilor.3.Pentru eficientizarea activităţii propunem inlocuirea garniturilor de tren formate din locomotivă şi vagoane cu automotoare,cu efecte imediate asupra costurilor de exploatare.4.Reanalizarea/ redistribuirea şi dimensionarea corectă a forţei de muncă de pe aceste sectii.Avem speranta ca veti analiza corect aceasta petitie si veti relua circulaţia trenurilor de calatori pe aceste sectii.Va multumesc !
Strategia de restructurare a domeniului feroviar a dus la închiderea liniilor strategice Ploieşti-Slănic Prahova,Ploieşti-Măneciu si Ploiesti-Targoviste,rute închise de conducerea CFR Călători pe considerentul ca nu sunt profitabile.Aceasta masura a expus infrastructura feroviara riscului distrugerii, indeosebi din cauza hotilor de fier vechi.Linia Ploieşti-Slănic Prahova a fost 4 ani închisă din cauza unui pod,refacere care a costat aproximativ 3 milioane de lei.După numai o jumătate de an, în 04 februarie 2012, CFR a sistat definitiv circulaţia tuturor trenurilor de calatori.Aceeasi masura a fost luata si pe ruta Ploieşti-Măneciu din data de 15 februarie 2012.Strategia dumneavostra a lăsat navetiştii fără mijloc de transport.Trenurile navetistilor erau "pline ochi".Incercarea dumneavoastra de a inchiria aceaste sectii la pachet, nu au avut succes, drept pentru care va rugam urmatoarele:1.Reanalizarea introducerii trenurilor de calatori pe aceste sectii.2.Acţiuni coerente şi repetate de creştere a colectării veniturilor pe aceste rute, prin acţiuni de control a trenurilor.3.Pentru eficientizarea activităţii propunem inlocuirea garniturilor de tren formate din locomotivă şi vagoane cu automotoare,cu efecte imediate asupra costurilor de exploatare.4.Reanalizarea/ redistribuirea şi dimensionarea corectă a forţei de muncă de pe aceste sectii.Avem speranta ca veti analiza corect aceasta petitie si veti relua circulaţia trenurilor de calatori pe aceste sectii.Va multumesc !
Semnati AICI petitia
0 comentarii:
Trimiteți un comentariu