Alexandru Nazare: Creşterea venturilor prin valorificarea activelor sunt vitale pentru a asigura un viitor căii ferate din România

Alexandru Nazare: Creşterea venturilor prin valorificarea activelor sunt vitale pentru a asigura un viitor căii ferate din România - Știri interne - Catalog de articole - Legislatie feroviara

Alexandru Nazare: Creşterea venturilor prin valorificarea activelor sunt vitale pentru a asigura un viitor căii ferate din România

Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Alexandru Nazare, s-a întâlnit la 24 februarie la Londra, cu reprezentanţii conducerii Network Rail, compania care gestionează infrastructura feroviară în Marea Britanie. În cadrul discuţiilor au fost explorate soluţii comune la problemele cu care se confruntă atât Network Rail cât şi CFR SA, în contextul crizei economice globale care a afectat piaţa europeană de transport feroviar.
”Într-un climat economic dificil în toată Europa, infrastructura feroviară nu poate fi modernizată decât printr-un mix de politici care să favorizeze concomitent reducerea cheltuielilor şi a risipei din companiile feroviare şi derularea unui program substanţial de investiţii în reabilitarea căilor ferate, în material rulant şi în activităţile de mentenanţă care să contribuie la reducerea restricţiilor de circulaţie şi implicit la creşterea vitezei şi a calităţii serviciilor. Experienţa Network Rail împărtăşită astăzi în cadrul discuţiilor este utilă ca model pentru planul de viabilizare a CFR SA pentru că se axează tocmai pe eficientizarea cheltuielilor şi valorificarea activelor pentru creşterea veniturilor. Ambele măsuri au ca rezultat în ultimă instanţă reducerea facturii pe care o plăteşte statul în contul pentru acoperirea piederilor, iar aceşti bani economisiţi pot fi investiţi în alte activităţi aducătoare de valoare adăugată în economie. Concret, la fel ca Network Rail, CFR SA trebuie să demareze în cel mai scurt timp un program de valorificare a activelor astfel încât şi compania de infrastructură feroviară din România să îşi crească veniturile din valorificarea proprietăţilor. În acelaşi timp, la fel ca Network Rail, CFR SA trebuie să îşi optimizeze consumul de energie aşa încât să putem face economii importante pentru aceste cheltuieli. Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii a plătit 400 milioane de lei din datoria de 1,2 miliarde lei către furnizorii de energie electrică”, a declarat ministrul Alexandru Nazare.
Parteneriatul dintre Netork Rail şi CFR SA, demarat în iulie 2011, va continua şi în perioada imemdiat următoare când o echipă de experţi a Network Rail va acorda asistenţă CFR SA pentru implementarea programului de viabilizare a companiei.

Sursa